IN MEMORIAM

Lo conocía ya desde 2.007, año en el que está tomada esta imagen aterrizando en Teherán Mehrabad. Una de las libreas más bonitas por cierto de los Tu-154 que operan en Irán. Descansen en paz. junto a los infortunados del Airbus A-330 de Air France. ¡¡Vaya verano más desgraciado llevamos!!

Siguiendo con Irán, la más reciente imagen del Adnam ex-iraquí.

Y otra de los siempre interesantes Su-24. Este en concreto está aterrizando en Teherán Mehrabad para participar en la parada aérea que al final se suspendió.

Rareza. Mig-23BN con serial "1270" etíope. Posiblemente antigua.

Y otra más. No abundan las imágenes de buena calidad de los Tu-16 indonesios. Este probablemente está preservado. Fotografiado en Iswayudi, Indonesia, en Abril de 2.000.

NOVEDADES

Burunday Kazajastán el pasado sábado día 11. Mi-8 Kazajos con camuflaje y escarapela diferente a los Mi-171Kazajos habituales. La escarapela parece la antigua o bien es que son Guarda-Fronteras o de otro tipo de organización.

Nuevas y recientes imágenes de un KJ-2000 en vuelo. Muy bonitas y de buena calidad

Se trata del "30074" como podemos apreciar en la deriva. Esta particularmente es una de las mejores imágenes que he visto de este espectacular avión. Se pueden apreciar multitud de detalles.

Chakalovsk, año 2008. Resulta curioso que este Il-76 ruede con los motores abiertos. ¿Enfriando?. Por otro lado, sus abultamientos en el fuselaje y la toma de aire del tren de aterrizaje principal izquierdo no me parecen habituales para un Il-76 carguero estándar.

Curioso visitante de Chakalovsk en 2.008. Se trata de un Tu-134 de la Armada Rusa. La marsopa no la había visto nunca antes en este modelo. Por cierto, por el morro parece un entrenador de tripulaciones de Tu-22M3, es decir sería un Tu-134UBL o UBK, pero en el fuselaje pone algo diferente. La marsopa la he visto en otros aviones de la Flota del Mar del Norte. Murmansk, etc.

NUEVA ESCARAPELA BIELORRUSA

Machulischi, Bielorrusia, 9 de Julio de 2.009. Linea de vuelo. Las derivas ya no llevan la estrella roja, llevan la bandera nacional bielorrusa, pero con matices. En los Su-24 es rectangular, bueno, trapezoidal, pero en los Su-27 es curva.

Línea de Su-24 bielorrusos con la nueva escarapela en la deriva.

Todos los aviones de la Fuerza Aérea Bielorrusa progresivamente incorporarán esta nueva escarapela. En la imagen un Su-25 biplaza.

Mig-29 rodando en Machulischi. Curiosamente conserva en el morro la condecoración soviética por buen mantenimiento.

Su-27 bielorroso rodando en Machulischi, también con la nueva escarapela en la deriva. Nótese su forma ondulada, diferente a las anteriores.

ANTONOV AN-12 SIRIO

Foto única. Antonov An-12 de la Fuerza Aérea Siria, con serial civil provisional "YK-ANC". Posiblemente tomada en la época de la guerra de los seis días. La librea que recorre el fuselaje es inusual y no la había visto antes en esos tonos "oscuros" en un An-12. El serial civil parece haber sido pintado a toda prisa sustituyendo alguna matrícula o serial soviético. Rarísima imagen de una de las fuerzas aéreas más opacas del mundo.

PONIENDOME AL DIA

Tras una semana de cortas vacaciones obviamente tengo que ponerme al día y tengo mucho material acumulado. Como voy a tardar bastante tiempo, aquí os va un adelanto para que elijáis vosotros mismos las que más os gusten. Ojo, están en formato bmp y por lo tanto pesan bastante, yo iré cambiándolas a jpg para mi colección, pero son muchas y necesito tiempo, que no tengo, por cierto. Que las disfrutéis. Por cierto, si alguien sabe chino, ¿qué aeropuerto es este? en alguna foto se ve un letrero con caracteres chinos.

http://bbs.feeyo.com/posts/334/topic-0016-3341031.html

Edito: El aeropuerto está situado en la ciudad de Cheng Du, provincia de Si Chuan. Las fotos están tomadas pocos días después del terremoto de Diciembre de 2.008. Thank you Mr. Chan.

TANZANIA CUBA Y VIETNAM

Este es el avión de transporte de origen chino Y-8-200 tanzano que yo conocía, fotografiado aterrizando en Pemba en el año 2.007. Nótese las letras "JWTZ" sobre el fuselaje.

Cuba 10 de Marzo de 2.009. El turista afortunado del día. Mientras espera para embarcar en un avión comercial, caza una interesante linea. De izquierda a derecha Mig-21U, Mig-21BIS con serial "65X" y tres interesantes L-39 Albatros (el primero serial ¿25?) en diferentes esquemas de colores. Lugar no identificado. ¿Alguien lo conoce?

Mismo día, mismo turista, mismo lugar. Mientras mata el tiempo esperando embarcar, ahora "caza" un Mi-8S con la curiosa puerta de cola abierta. Parece llevar el serial "85" a la rusa (sólo dos dígitos cuando los helos cubanos suelen llevar tres) y pintado en amarillo. Muy interesante. El puro de cola es de otro color y puede estar canibalizado de otro aparato.

Cambio de tercio ahora. Entrenador biplaza doblemando Su-22m3U vietnamita con serial "8563" y un vistoso camuflaje fotografiado en vuelo el pasado 14 de Mayo. Probablemente ejemplar de origen europeo, quizás eslovaco.

Y un Su-22M4 vietnamita con serial "5878" captado en vuelo el mismo día y con un pod de reconocimiento bajo el fuselaje. Luce el camuflaje azul propio de los Su-22 vietnamitas originales. Por cierto que uno de ellos se estrelló el pasado 10 de Junio, falleciendo su piloto. Inusualmente se ha dado mucha cobertura de este accidente en Vietnam.

J-6 TANZANOS

Dar es Salaam Tanzania, 29 de Abril de 2.009. El piloto de avioneta afortunado del día. Durante una escala técnica tiene la posiblilidad de fotografiar a pie de pista una salida de entrenamiento de raríiiiisimos J-6 de fabricación china de la Fuerza Aérea Tanzana. En la imagen el que parece ser "9211" rueda hacia cabecera de pista para despegue.

El "9211" despegando. Aunque el serial del morro no se ve, por el vistoso camuflaje del aparato creo que es el mismo de la imagen anterior. Nótese la banda de color arena en la deriva en las dos fotos. Las imágenes están captadas furtivamente, así que se entiende que no sean perfectas.

Instantes después es el "9236" el que rueda para despegue. La mejor foto de la serie. Interesante camuflaje para un exótico avión.

Mientras el "9236" sigue rodando a cabecera, un Falcon que acaba de aterrizar espera para incorporarse a la pista de rodadura para aparcar. En la parte traser del fuselaje el J-6 parece llevar las letras "JWTZ" o "JWZZ". No estoy seguro. "JWTZ" lo he visto antes en el fuselaje de un avión de transporte tanzano, asi que pueden ser las iniciales de la F.A. de Tanzania y las lleven todos los aviones, pero no lo sé con certeza.

Y por si las anteriores novedades eran pocas... ¡¡el que rueda ahora es nada más y nada menos que un biplaza doblemando!! Un JJ-6 con serial "9124". Lástima que en la imagen el avión no esté completo. Pero el fotógrafo bastante ha hecho con conseguir esta imagen inédita.